شرکت اسانسور اطلس صعود  در زمینه طراحی و ساخت اسانسور با کادری مجرب و متخصص در این امر توانسته جایگاه مهمی در صنعت اسانسور  داشته باشد واین شرکت با در اختیار داشتن نیرویی زبده و فعال در زمینه خدمات اسانسور شامل   نصب و سرویس و تعمیرات اسانسور بهترین کیفیت را به مشتری ارائه میدهد و همچنین در زمینه فروش قطعات در قسمت بازرگانی جزو وارد کنندگان و تامین کنندگان اصلی  این صنف میباشد..
  شماره مستقیم  : 09128384154...
 
( واتساپ شرکت:   09054849813  پاسخگویی 24 ساعته )
 
اینکار نیاز به توضیحات کلی و بازدید دارد برای اطلاعات به صورت حضوری تایم قرار با مشاوران مربوط فیکس گردد


برای اطلاعات بیشتر با مشاور مربوط تماس بگیرید
( شماره ثابت : 26117375-021 ////  26117175-021  )







یک آسانسور ، نوعی از تجهیزات حمل و نقل عمودی است که بطور موثر اشخاص یا کالا را بین طبقات در یک ساختمان، کشتی یا سازه های دیگر بالا یا پایین می برد. آسانسورها به طور کلی توسط موتورهای الکتریکی کار می کنند که یا از کابل کششی حرکتی و یا سیستم های وزنه تعادل مثل چاله ، یا پمپ مایع هیدرولیک برای بالا بردن یک پیستون استوانه ای مانند جک استفاده می کنند.
برای حمل نقل سرنشینان در یک ساختمان از سه روش می توان استفاده کرد : آسانسور ، پله برقی یا پیاده رو متحرک . این دستگاه ها با توجه به نوع کاربری ساختمان و تعداد دفعات بکار بردن آنها توسط اشخاص ، در ابعاد مختلف طراحی و ساخته می شوند .
موارد مورد نظر در طراحی انواع آسانسور..:
مکانیسم چاله.
ارتفاع ساختمان.
 نوع ساختمان.
 محل قرارگیری آسانسور
 استفاده های ویژه.

تعمیر کار اسانسور
تعمیرات اسانسور
سرویسکار اسانسور

آسانسورها بر اساس نوع ساختمان ها به ۶ دسته کلی طبقه بندی می شوند:
 آسانسورهای بیمارستان
آسانسورهای مسکونی
 آسانسورهای کشاورزی
آسانسورهای صنعتی
آسانسورهای مخصوص پارکینگ ها
اسانسورهای بیمارستان
 
همانطور که می دانید آسانسور یا بالابر وسیله ای برای انتقال از طبقه ای به طبقه دیگر در ساختمانهای مختلف می باشد و در واقع اتاقک متحرکی است که می توان توسط آن به طبقات بالا یا رفت. در تعریفی مشابه ، آسانسور به مجموعه تجهیزات حمل و نقل گفته می شود که انتقال عمودی مردم و یا وسایل بین طبقات ساختمان را فراهم می نماید. یک آسانسور توسط موتور آسانسور نیروی لازم برای حرکت عمودی کابین را فراهم می کند. همچنین فرمانهای لازم برای توقف های خودکار و کنترل آسانسور توسط تابلو فرمان آسانسور انجام می شود.
 
اجزای آسانسور عبارتند از تابلو فرمان ، یوک کابین ، شالتر،تابلو برق سه فاز ،جعبه رویزیون ، پاراشوت،فلکه، هرزگرد، تراولینگ کابل،  وزنه تعادل ،گاورنر، پشت بند، کفشک
تعمیرکار اسانسور
سرویس کار اسانسور





تابلو فرمان
 
محل قرار گیری تابلوفرمان معمولا در موتورخانه است . در زیر به تعدادی از وظایف اصلی این تابلو اشاره می شود:
۱- پذیرش درخواستها از کابین و طبقات
۲- تشخیص موقعیت کابین در هر لحظه
۳- پاسخگویی به درخواستها با توجه به نوع سرویس دهی
۴- حفاظت الکتریکی از تجهیزات
۵- کنترل جهت حرکت و سرعت موتور اصلی
۶- کنترل تجهیزات الکتریکی مانند : درب کابین ، ترمز و …
۷- نظارت بر حرکت بدون خطر کابین
 
تابلو برق سه فاز
 
در موتورخانه آسانسور برای انتقال برق سه فاز و تک فاز به تابلو فرمان و دیگر تجهیزات از یک تابلوی توزیع استفاده می شود به نام تابلو سه فاز ، در این تابلوی توزیع تجهیزات زیر وجود دارد :
۱- فیوز سه فاز
۲- لامپ سیگنال
۳- پریز تک فاز
۴- فیوز تک فاز
۵- پایه ارت
 
فلکه هرزگرد
 
در مواقعی که فاصله بین کابین و کادر وزنه و یا سیم بکسل های متصل به آنها بیشتر از طول فلکه کشش موتور باشد و فلکه کشش موتور نتواند زاویه مناسبی برای سیم بکسل ها ایجاد کند از فلکه هرزگرد برای به وجود آوردن اصطحکاک بیشتر میان سیم بکسل و فلکه ها و همچنین مناسب کردن زاویه سیم بکسل ها ( آلفا) استفاده می شود .
 گاورنر
 
 
متداول ترین نوع فعال سازی ترمز ایمنی (پاراشوت) روش فعال سازی توسط گاورنر است . به هنگام افزایش سرعت کابین از سرعت تعیین شده   ( %۱۱۵ سرعت نامی کابین ) گاورنر سیم بکسل متصل به پاراشوت را متوقف کرده وباعث فعال شدن ترمز ایمنی می گردد.
 تراولینگ کابل (Traveling Cable)
 
چون کابین یک قسمت متحرک در سیستم آسانسور است ، برق توسط کابل های ویژه ای به آن متصل می گردد که به آن تراول کابل گویند .
نام این کابل هم برگرفته از ویژگی آن یعنی حرکت کردن با کابین گرفته شده است .
این کابل تشکیل شده از یک رشته کابلهای بهم چسبیده که جریان برق از آنها عبور کرده و به مقصد می رسد. برای آسانسورهای با سرعت بالا یا نصب شده در ساختمانهای مرتفع، پوشش تراول کابل ضخیم تر بوده و در بافت آن از رشته های مقاوم در برابر کشش و تنش استفاده می شود. این گونه کابلها معمولا با رشته هایی از سیم بکسل مسلح می شوند.
یوک کابین (Car Frame)
 
چهار چوبی است شامل دو بخش( یوک پایین و یوک بالا )که کابین را در بر گرفته است .ساختار یوک نه تنها از نظر قدرت تحمل بار مهم است بلکه تنظیم آن نیز باید به گونه ای باشد که از انحراف ، به ویژه در هنگام استفاده از کفشکهای غلطکی مصون بماند.
تمام بار کابین اعم از وزن کابین و مسافرین، توسط یوک به سیم بکسلها وارد می شود.
جعبه رویزیون (Revision Box)
 
 
جعبه ای برای کنترل دستی حرکت کابین است که بر روی سقف کابین نصب و برای استفاده تعمیرکار یا سرویس کار آسانسور تعبیه شده است .
 پشت بند
ریل پلیتی است که در محل اتصال دو ریل و در پشت ریل ها قرار گرفته و با پیچ و مهره ریل ها را به یکدیگر متصل می کند.
 
شالتر (shulter)
سنسوری است برای شناسایی پایین ترین و بالا ترین طبقه . معمولا برای دور اندازی در نزدیکی طبقه، و یا جلوگیری از عبور کابین از حد بالا و پائین و ممانعت از برخورد کابین به کف چاه یا سقف آن از شالتر استفاده می شود.
 پاراشوت (parachut)
پاراشوت همان ترمز اضطراری مکانیکی آسانسور می باشد. فرض کنید که همه سیم بکسلهای متصل به کابین پاره شده باشد. در این حالت کابین شروع به سقوط آزاد می نماید. با افزایش سرعت حرکت کابین از حد مجاز، سیستم پاراشوت با دستور گرفتن از گاورنر سرعت، فعال شده و با انجام عمل ترمز، کابین را بر روی ریلها قفل می کند.
پاراشوت ها از سه نوع عمده لحظه ای ( که استفاده از آن منسوخ شده)، تدریجی و غلتکی تشکیل می شوند .
برای کابین تا سرعت ۰٫۶۳ متر بر ثانیه از ترمز ایمنی لحظه ای استفاده می شود .
برای کابین با سرعت بیش از ۱ متر بر ثانیه از ترمز ایمنی تدریجی یا غلتکی استفاده می شود .
 
وزنه تعادل (Counter Weight)
 
وزنه تعادل ضمن متعادل نمودن وزن کابین و بخشی از باری که حمل می کند باعث ایجاد کششی بین سیم بکسل و فلکه ها شده و نیروی اصطکاک مورد نیاز جهت حرکت سیم بکسل بر روی فلکه محرک را تامین می کند. وزنه تعادل از یک قاب یا شاسی فولادی و وزنه های داخل آن (که معمولا از جنس چدن ، بتن و سرب هستند) تشکیل می شود .
 






کفشک
این قطعات در هر دو طرف و در بالا و پایین بر روی کادر وزنه تعادل و یوک کابین نصب می گردد ، با ریل ها در تماس هستند و با حرکت در امتداد آنها کابین و وزنه تعادل را هدایت می کنند . عمده ترین انواع کفشک ها عبارتند از کفشک های غلطکی و کفشک های لغزشی.
 
آسانسور کششی
 
آسانسور کششی قدیمی‌ترین و تطبیق‌پذیر‌ترین نوع آسانسور است. این‌گونه یکی از پر استفاده‌ترین گونه‌ها چه برای کاربرد خانگی چه برای کاربرد تجاری است. آن‌ها از سیم بکسل، فلکه و وزنه برای حرکت استفاده می‌کنند.
به صورت خلاصه این‌گونه از آسانسورها از کابین، وزنه‌ای متصل به دو سر سیم بکسل که روی قرقره‌ای بزرگ به نام فلکه (Sheave) حرکت می‌کند، تشکیل شده است. وزنه و کابین آسانسور تمایل به دست‌یابی تعادل دارند که در نهایت باعث می‌شود که برای به‌ حرکت در آوردن کابین آسانسور نیاز به انرژی کمی باشد. زمانی که کابین آسانسور به سمت بالا حرکت می‌کند، وزنه به سمت پایین حرکت می‌کند و همچنین زمانی که کابین به سمت پایین حرکت می‌کند، وزنه به سمت بالا حرکت می‌کند.
که نیاز به فردی قوی با اطلاعات بالا از نظز تعمیرکار اسانسور – سرویس کار اسانسور
کابین آسانسور و وزنه معمولاً روی ریل‌های عمودی جهت اطمینان از عدم خروج آن‌ها از مسیر نصب می‌شوند. این موضوع اهمیت بسیاری در تأمین امنیت آسانسور در مقابل اتفاقات ناخوشایند و غیرمنتظره دارد. اگرچه در بسیاری از فیلم‌ها ممکن است که ببینیم سیم بکسل آسانسور دچار از هم گسیختگی می‌شود و فاجعه‌ای را می‌آفریند اما باید بدانیم که در حقیقت این موضوع بسیار غیر محتمل است؛ زیرا این سیم‌های بکسل از جنس فولاد هستند و به گونه‌ای ساخته شده‌اند که توانایی تحمل وزنی چندین برابر چیزی را که واقعاً نیاز است را نیز دارند. اگر آسانسور به صورت منظم بازرسی شود، هرگونه مشکل در سیم بکسل می‌تواند تشخیص داده شود و در نتیجه اصلاح شود. حتی در صورت حادثه نیز سیستم‌هایی هستند که می‌توانند سرعت آسانسور را کنترل و از وقوع اتفاقات ناخوشایند جلوگیری کنند.
آسانسور با استفاده از موتور الکتریکی بزرگی که به فلکه متصل است حرکت می‌کند. ویژگی‌های آن‌ها نسبت به کاربرد آسانسور می‌تواند متفاوت باشد. شیوه‌ی سنتی آن استفاده از موتورهای جریان مستقیم متصل به گیربکس حلزونی (Worm gear) است. موتور بسیار سریع‌تر از چیزی که نیاز است عمل می‌کند بنابراین گیربکس حلزونی سرعت آن را پیش از انتقال حرکت به فلکه کاهش می‌دهد.
یکی از محبوب‌ترین انتخاب‌های دیگر برای این سیستم بجز مورد بالا که Geared نامیده می‌شود استفاده از شیوه‌ی
گیرلس Gearless است که در آن از گیربکس حلزونی استفاده نمی‌شود.
 
 
 
نصب آسانسور
تعمیرکار اسانسور- سرویس کار اسانسور  در ساختمان قدیمی با طبقات بیشتر از 3 ، کیفیت زندگی افراد ساکن در ساختمان را تغییر می دهد. بنابراین وجود آسانسور در هر ساختمان امری واجب و ضروری است که متاسفانه در سال های گذشته به این مسئله توجه نشده است و حتی فضایی بدین منظور در آپارتمان اختصاص داده نشده است و امروزه ما شاهد وجود ساختمان های 3 و 4 طبقه بدون آسانسور هستیم. از اینرو از چند سال گذشته شهرداری و سازمان مسکن و شهرسازی طی یک بخش نامه مصوب و تایید شده در آپارتمان های با بیش از سه طبقه را الزامی می داند.
مهندسان شرکت پارس ایمن پس از بازدید از ساختمان های قدیمی بدون آسانسور، شرایط نصب آسانسور در ساختمان قدیمی را تجزیه و تحلیل می کنند و محل مناسب آسانسور را مشخص می کنند. حتی در صورت تمایل کارفرما و جوابگو بودن وضعیت ساختمان و رعایت ضوابط شهرسازی، می توانند مباحث مقاوم سازی ساختمان را با استانداردهای لازم اخذ کرده و اجرا کنند. برای اطلاعات بیشتر با شماره های موجود در سایت تماس حاصل کنید.
نصب آسانسور هیدرولیکی در ساختمان های قدیمی، به دلیل سیلند و پیستون جک هیدرولیک زیر کابین، از امنیت بیشتری نسبت به آسانسورهای کابلی کششی برخودار است. بنابراین می توان گفت احتمال سقوط آسانسور هیدرولیک نسبت به آسانسور های کششی حداقل یک به ده هست. سیستم آسانسور هیدرولیکی دارای ترمز اضطراری، سیستم حرکت در صورت قطع شدن برق و بالاترین مدارات ایمنی است.
 
یکی از مهم ترین شرایط نصب آسانسور در ساختمان قدیمی فضای مورد نیاز است. ساختمان هایی که دارای پاسیوی نورگیر هستند، فضای لازم برای نصب آسانسور را دارند. در غیر این صورت اگر فضای لازم برای نصب وجود نداشته باشد، با تغییر کامل یا جزئی در راه پله ها ساختمان و بازسازی آن، می توان این فضا را در نظر گرفت. در اکثر ساختمان های قدیمی فضایی برای نصب آسانسوردر نظر گرفته نشده است و مسئله اصلی برای نصب آسانسور در این ساختمان ها پیدا کردن فضایی برای نصب و اجرای آسانسور است.
 
حداقل فضای لازم برای کابین آسانسور 3 نفره 0.6 متر مربع، 4 نفره 0.8 متر مربع و 5 نفره 1 متر مربع می باشد. حداقل فضای مورد نیاز برای نصب آسانسور 100 * 160 و یا 145 * 145 است و در فضاهایی با اندازه های کم تر از 120 * 120 نصب آسانسور قابل اجرا نیست. در صورت نصب آسانسور در بین راه پله ها  نیاز به تخریب به حداقل می رسد. اما اگر این فضا وجود نداشته باشد میتوان فضاهای  زیر را مد  نظر قرار داد :
فضای نور گیر
 حیاط ساختمان
 
 برای نصب آسانسور
تعمیرکار اسانسور
سرویسکار اسانسور
 هیدرولیکی نیاز به خراب کردن و فضای زیادی نیست. درفضاهایی مثل راه پله ها، روی نما ها و فضاهایی دیگر می توان آسانسور را اجرا کرد. در سیستم آسانسور هیدرولیکی جابه جایی از طریق جک های بالا رونده هیدرولیکی است بنابراین فضای بسیار کمی را نیاز دارند. (مینیمم 70 سانتی متر) همچنین آسانسور هیدرولیکی نیازی به چاه آسانسور، اتاقک آسانسور و قاب وزنه را ندارند.
یکی دیگر از شرایط نصب آسانسور در ساختمان قدیمی
 اخذ مجوز های نصب از شهرداری جهت اخذ پایان کار .(ساختمان هایی که دارای پایانکار هستند نیازی به اخذ مجوز ندارند). شهرداری نیز می تواند با گرفتن هزینه تراکمی یعنی کاهش مساحت پاسیو (محل نصب آسانسور) در صورت استاندارد آسانسور پایان کار بدهد.
 
 
 
در معرفی انواع آسانسور بر مبنای نوع ساختمان آسانسورها را به ۶ گروه آسانسورهای بیمارستانی، انواع آسانسورهای مسکونی، آسانسورهای کشاورزی، آسانسورهای صنعتی و آسانسورهای ویژه پارکینگ تقسیم می شوند
 
آسانسورهای بیمارستانی: خود به آسانسور های تخت بر و آسانسورهای برانکار بر تقسیم می شوند. آسانسور بیمارستانی تخت بر برای جابجایی بیمارانی که از ویلچر استفاده می کنند، استفاده می شوند. از نکات بسیار مهم درباره این آسانسورها این است که حتماً  حرکت نرم و آهسته داشته باشد. این آسانسورها خیلی کم برق مصرف می کنند و  حتی بدون برق هم می توان از آن ها استفاده کرد. این آسانسور ها اکثراً دو ورودی در کابین در دو قسمت هستند.
اندازه آسانسورهای برانکار از آسانسورهای تخت بر کوچکتر است با توجه به موتورخانه این آسانسورها می توانند از نوع هیدرولیک یا کششی باشند. این آسانسورها برای حمل و نقل افراد بیمار، تیم پزشکان ، پرستاران و کارکنان بیمارستان کاربرد دارند که باید  حرکت نرم و آهسته داشته باشند و همچنین سر و صدای کمی تولید کنند.
 
آسانسورهای مسکونی: نسبت به آسانسورهای دیگر دارای اندازه های کوچکتری هستند. آسانسور مسافربر یا آسانسورهای خانگی برای حمل و نقل ساکنین ساختمان های دو طبقه بکار برده می شود. این آسانسورها را می توان هم در داخل ساختمان و یا در خارج ساختمان به صورت شیشه ای و  الکتریکی و  هیدرولیکی یا کابلی استفاده کرد.
 
آسانسورهای بالابرنده در مسیر پله ها : این نوع از آسانسورها برای افرادی که در بالا رفتن از پله ها مشکل دارند استفاده می شود . این نوع از انواع آسانسور با استفاده از ریل های ویژه ای درمسیر پله ها جابجا می شوند که می توانند در مسیری مستقیم و صاف و هم مسیر خمیده افراد را جابجا کنند.
 
آسانسورهای ویلچربر عمودی: این نوع آسانسورها را در صورت نبود فضای کافی در داخل ساختمان استفاده کرد. این آسانسورها را می توان به گونه ای طراحی کرد که دارای دو ورودی در دو قسمت کابین باشند.
 
آسانسورهای باری کوچک :این آسانسور ها برای حمل اشیا کاربرد دارند که به طور معمول در کنار دیوار نصب می شوند . آسانسورهای باری دارای یک قاب متحرک در چاله آسانسور است که با کابل و ریل ، کابین کوچک در داخل چاله جابجا می شود.
 
آسانسورهای مخصوص کشاورزی : این آسانسورها برای حمل محصولات کشاورزی که تازه برداشت شده اند کاربرد دارد و معمولاً برای جابجایی محصولات سنگین به درون انبار و سیلو استفاده می شوند. این آسانسورها می توانند به صورت افقی ، عمودی یا شیب دار با استفاده از زنجیر یا تسمه حرکت کنند . اگر آسانسورهای مخصوص کشاورزی حرکت افقی یا شیبدار داشته باشند،  آسانسور تخلیه بار گریز از مرکز نامیده می شوند که معمول ترین نوع آسانسورهای ویژه کشاورزی می باشد که آنها توسط نیروی گریز از مرکز کنترل می شوند. این نوع از آسانسور سرعت پایین تری دارند و ظرف یا سطل های حمل نزدیک به هم قرار دارند.
 
 
در کل برای اطلاعات بیشتر با مشاور یا مسئول تعمیرکار اسانسور – سرویس کار اسانسور
تماس بگیرید


 

ویژگی ها